山西中南部铁路通道（瓦日铁路）开通运营

山西中南部铁路通道（瓦日铁路）开通运营

2014年12月30日，山西中南部铁路通道正式开通。作为国内首条重载铁路，这一铁路通道由中国铁路总公司和山西、河南、山东三省政府以及中银集团、大唐煤业、中国华电三家大型国有企业共同出资修建。山西中南部铁路通道西起山西省吕梁市瓦塘镇，东至山东省日照港，横跨山西、河南和山东三省13个地市、48个县区，线路正线长度1216公里，全线投资概算总额1058亿元。其中山东段经济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照六个地市，正线全长415.8公里，总投资269亿元。山西中南部铁路通道在我市途经东平、宁阳、岱岳、新泰四个县市区，总里程121公里，沿途设东平、宁阳东和天宝三个开行站，预留伏山站，永久性征地7710亩，拆迁422户。

山西中南部铁路通道是铁道部与山东省共同确定的山东省“四纵四横”铁路网规划的重要“一横”，也是继京沪高速铁路之后又一条途经我市的重要铁路干线。山西中南部铁路通道的建设，不仅能够保障国家能源安全，完善区域路网布局，促进沿线经济社会协调发展，又使我市长期能源的需求有了重要保障，也为企业提供便捷的出海通道，拉近了与河南、山西的距离，区位优势更加明显，我市的集聚力、辐射力、影响力进一步提升，有利于我市在新一轮产业调整和竞争中加快发展，对我市转方式、调结构，推进富民强市建设具有重要意义。山西中南部铁路通道的建设也结束了我市东平县没有铁路的历史，随着京杭运河泰安港的建设，东平将成为公路、铁路、水路交汇的重要区域交通枢纽，为我市经济社会发展带来了新的机遇。